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Warum Bahnausbau? Die Gründe.
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Südostbayern braucht ein attraktives Verkehrsangebot in Richtung Flughafen, vor allem erheblich kürzere Reise- und Transportzeiten. Der Bahnausbau würde dies leisten und unsere Region im internationalen Wettbewerb stärken.
Bis 2015 wird für die Region eine Zunahme von 20 Prozent beim Personenverkehr und von 30 Prozent beim Güterverkehr prognostiziert. Nur die Entlastung der Straßen durch die Bahn schafft die Voraussetzung, das stetig steigende Verkehrsaufkommen überhaupt bewältigen zu können.
Schon heute fragen südostbayerische Unternehmen ein größeres Transportvolumen nach, als von der Bahn bedient werden kann - hier liegen volkswirtschaftliche Potenziale brach. Das können wir uns nicht leisten. Durch die Elektrifizierung und den zweigleisigen Ausbau der Bahnstrecke Markt Schwaben-Mühldorf-Freilassing-Grenze Deutschland / Österreich einschließlich der Abzweigung Tüßling-Burghausen könnten mehr Güter auf die Bahn verlagert werden - ein wichtiger ökonomischer und ökologischer Aspekt angesichts des drastisch ansteigenden Transportaufkommens im Ballungsraum München gerade Richtung Osten.
Der Ausbau der Schienenwege führt auch zu einer größeren Attraktivität der Bahn für Reisende, besonders für Pendler. Die Modernisierungsmaßnahmen der Rottal-Bahn belegen dies anschaulich: 22 Prozent mehr Fahrgäste seit Sanierungsbeginn 2001. Eine Umlenkung des Individualverkehrs auf kollektive Verkehrsmittel bedeutet großen ökologischen Nutzen für die gesamte Region.
Aber auch der Flughafen München profitiert von einer verbesserten Schienenanbindung des südostbayerischen Raums: Sein Einzugsgebiet könnte deutlich vergrößert werden - vor allem bezüglich der Arbeitnehmer. So könnte der Siedlungsdruck auf die direkten Flughafenumlandgemeinden entschärft werden. Heute arbeiten rund 23 000 Menschen am Flughafen München, davon bereits viele aus Südostbayern. In den nächsten Jahren rechnet man mit rund 50 000 neuen Jobs am Flughafen und in der Umgebung. Dafür reicht das Arbeitskräftepotenzial in der unmittelbaren Flughafenregion nicht aus.
Aber nicht nur Arbeitskräfte kommen aus Südostbayern, sondern auch Passagiere. Gerade für Geschäftsreisende spielt der Zeitfaktor eine große Rolle und beeinflusst die Wahl des Startflughafens unmittelbar. Die Geschäftsreisenden aus Südostbayern sind für den Flughafen München eine wichtige und interessante Zielgruppe. Dieser Zielgruppe muss eine gute Verkehrsanbindung mit kurzen Reisezeiten angeboten werden.
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Der Infrastrukturausbau Richtung Südostbayern erschließt also umfassende Entwicklungspotenziale - sowohl für die Region als auch für den Flughafen. |
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